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江西高安压浆料价格。成孔管道的铺设检查管道的连接：预应力束长度大于45米，按8.6条款要求操作，当孔道和孔道连接需要用热焊接机焊接时，请注意焊缝的位置应在塑料管的波峰之间，且焊缝的质量能保证密封，否则应用切除焊缝重焊，或在焊缝位置用密封胶带密封缠绕。
江西南昌压浆料的孔道压浆一般规则
·水泥浆应由称量的强度等级不低于425级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在04—045之间，所用水泥龄期不超过一个月。
·在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到035。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。含有化物和盐的掺料不应使用。
·水泥浆的泌水率大不应超过4%,拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部 被浆吸收。
·水泥浆内可掺入(通过试验)适当膨胀剂，膨胀剂性能及使用方法应符合《混凝土外加 剂应用技术规范》(gbjll9—88)的规定，但不应掺入等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。
·水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加 料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在14-18s之间。
·水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按《公路桥涵施工技术规范》(jtg/t f50-2011)进行测试。
·当监理工程师认为需要时，应进行压浆试验。
·压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。
·在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒，并用中性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。管道再以无油的压缩空气吹干。
·压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(水泥胶砂试模进行试验)，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
·当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32℃。
·管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般 不得超过14d。必须在监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的 稠度须达到规定的稠度。
·水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和 压注过程中应经常搅动。
·出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构 混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施锚座的预埋检查：确认压浆口的位置在下端，抽真空口的上端。。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。
·承包人应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压抽拔管是成孔原理是利用其高强度、高弹性和橡胶体积不可压缩性能，在管体轴向受力时会轴向伸长，径向自然变细，使管体和混凝土孔壁出现间隙而拉出形成孔道。浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件应在压浆后3d内送交监理 工程师。
<试验场地选择在预制梁场。架梁后预留部分场地进行预应力孔道注浆试验。纵向170m真空注浆试验按牛栏江大桥箱梁顶板t42号纵向预应力钢束布置，钢束长度168．28m，竖弯7cm，横弯1．28m，试验位置设在现有t梁台座之间。40m普通压浆试验按16合同段k353+307大桥40mt梁n1钢束布置，竖弯1．75m，横弯0，利用现有台座加长设置试件。8m竖向精轧螺纹钢压浆对比试验牛栏江大桥箱梁竖向预应力钢束布置，试验位置设在t梁预制场待补端。12m扁管横向预应力压浆对比试验按牛栏江大桥箱梁横向预应力钢束布置，试验位置设在现有台座上。6）5m斜管压浆试验作为对水泥浆配比的可视注浆试验，位置设在t梁预制场待补端。div>江西南昌压浆料的应用目的
保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预预应力张拉质量智能控制技术概要：张拉控制应力精度控制系统能控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％。应力筋和混凝土共同作用。
消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。
江西南昌压浆料的孔道压浆主要有两个目的
·一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；
·二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。 所以还是要严格控制压浆工艺的，只是由于控制过程中，一些人不能脚踏实地地认真执行规范要求。出现上述问题，开孔压注还是有必要的。虽然不饱满现象比较常见，主要是由于设计保守、安全系数等因素，才保证了结构能够正常运行，但真空灌浆孔道??真空灌浆孔道一般采用高质量的hdpe波纹管形成孔道，波纹管之间的接头采用相同材质的连接管，波纹管和锚垫板连接采用连接头，确保管道密闭，摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。是，一旦出现质量事故，那就会追究施工中存在的问题了。
江西南昌压浆料的产品特点
·流动性好、不泌水、不分层；
·压浆饱满早强、微膨胀；
·可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
·预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
注：水泥为p.o 42.5r水泥，内掺量10%，水胶比为0.33
江西南昌压浆料的产品应用范围
本产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料，特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
造成孔道灌浆存在以下严重问题:
·浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良;
·新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等;
·硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。
江西南昌压浆料的施工方法
·使用前进行试配以确定优秀配比，推荐掺量为10%-12%,水胶比0.30-0.33。
·搅拌：通常适合的搅拌次序是：水→水泥→管道压浆剂；如采用通常的机械搅拌方法搅拌，则适当延长搅拌时间，以确保灌浆料的各组分分散均匀。
·浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。
·养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
江西南昌压浆料的施工要点
·水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
·首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续拌浆（请先看本自制搅拌机的构造）：拌浆前先加水至搅拌机拌浆筒空转数分钟，使拌浆筒内壁充分湿润；将称量好的水倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入水泥，在搅拌3～5min直至均匀；将外加剂倒入拌拌筒，再搅拌5～15min，测试稠度后放入储浆桶；倒入储浆桶的浆体不管是否马上泵送，都要不停地搅拌。搅拌2min。
·压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。
·压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。
·压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7mpa。
·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
江西南昌压浆料的包装储存
双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。发展历程在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足:水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比低减小到0.35;压浆料大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50mpa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。
江西南昌压浆料的孔道压浆工艺
·压浆前应清除梁体孔道内的杂对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润；金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。物和积水。
·压浆前，应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
·压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入， 由高点的排气孔排气或泌水。
·浆体压入梁随着桥梁跨径的不断增大，预应力混凝土桥梁从单向预应力逐渐发展成为横向、竖向以及纵向的三向预应力体系，预应力混凝土箱梁桥适合预应力筋空间布束，能够带来良好的经济效益；ｐｃ梁桥施工工艺以及设计理论日渐成熟，不仅如此，外型简洁美观、跨径变化大、行车舒适、连续性和整体性好。在活载作用下，ｐｃ梁桥由于在支点处产生负弯矩，从而对跨中的正弯矩起到了卸载的作用，其弯矩的分布比悬臂梁更为合理。在恒载作用下，ｐｃ梁桥由于支点负弯矩的卸载作用，减小了跨中正弯矩。体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少 许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
·梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过06mpa，当孔道较长或 釆用一次压浆时，大压力宜为10mpa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为 03mpa?04mpa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定 流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持050mpa-060mpa且不少于 3min的稳压期。
·应优先选用真空辅助压浆工艺。压浆前应首行抽真空，使孔道内 的真空度稳定在-006mpa-008mpa之间。真空度稳定后，应立即开启管道 压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
·同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
·压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时 补灌，以保证孔道完全密实。
·对于连续梁或者进行压力补浆时，应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆，直到出口端有均质浆体流出，05mpa压力下保持3~5min。 此过程应重复1-2次。
参考资料：《公路桥涵施工技术规范》
根据减少应力损失的方法,结合以应力为主,应力与伸长量双控制的预应力张拉原则,实施了以下控制措施: 对将要使用的预应力筋进行预张拉,以避免或减少预应力筋在张拉时出现断丝现象,并增加其延性。同时检查其表面是否存在浮皮、锈蚀、泥污、油渍等杂质,在使用前用钢丝刷清除干净。江西高安压浆料价格。
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