江西南昌压浆料的孔道压浆料的施工说明：  

·预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。

·拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%- 90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%- 20%的拌合水，继续搅拌1min。 

·压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。  

·压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

压浆料一种于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。

·预应力孔道的注浆质量直接影响到有效预应力，从而影响预应力混凝土连续箱梁桥的开裂和变形，终对桥梁的整体受力性能产生影响。而浆体与预应力孔道间的粘结性能是评价预应力质量的一个重要因素，因此对预应力注浆体与周边结合面间粘结性能的研究显得尤为重要。充盈度：高

·泌水率：极低

·膨胀：微膨胀

江西南昌压浆料的技孔道系统：孔道连接器、进浆口、出浆口、出气孔(阀门)、阀连接、孔道排水、锚具过渡段以及与锚具连接的压浆保护罩应组成一个封闭的孔道系统,以防空气和水的进入。孔道材料应由耐腐蚀材料制成,在结构设计年限内,其性能不得退化。孔道系统应与锚具、钢束连接器及其它构件相一致。如孔道材料是非导体,孔道系统应与其一致并通过试验检验是否可导。孔道应具有足够的刚度,其定位间距及支撑应保证孔道的线形、位置及截面尺寸,并避免在混凝土灌注过程中孔道支撑处变形。术指标：(执行标准：tb/t3192-2008)

·流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。

·凝根据前面的调查、分析与试验，虽然该大桥主跨部分总的压浆饱满率只为７３．３　，但是预应力钢丝的平均腐蚀比０．２７　还要小，且都是均匀腐蚀，并没有出现坑蚀现象。如此微小的腐蚀产生的截面削弱现象，对材料的力学性能影响非常之小，甚至可以忽略。这说明：在裂缝深度没有达到预应力孑ｌ道所在位置，并且孑ｌ道具有良好的封锚时，孑ｌ道压浆的饱满率与预应力力筋的腐蚀程度没有明显的相关性。但是，不密实的孑ｌ道压浆使得预应力力筋在孑ｌ道内能自由滑动，而与周围的混凝土变形不协调，导致平截面假定的不成立。结构受力的体系产生了变化，变成类似于体外预应力的受力形式。并且，在外界的水、空气等腐蚀介质侵人孑ｌ道时，压浆饱满率高的孔道能更好地阻止腐蚀介质沿孑ｌ道纵向的深人。结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。

·24h自由膨胀率（%）：0-安全保证措施：制定施工现场的用电制度，安全员监督执行情况。电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，作业完毕后必须将总电源切断。制定安全事故应急救援预案，出现突发状况时积极应对。3。

·抗压强度（mpa）：7d≥35 mpa；28d≥50 mpa。

·抗折强度（mpa）：7d≥6.5 mpa；28d≥10 mpa。

·24h自由泌水率（%）：0

·含气量（%）：1-3

·压力泌水率（%）：≤3.5

·cl离子含量（%）：≤0.06

江西南昌压浆料的推荐掺加量：

·b型：掺加量为水泥重量的3-5%；

江西南昌压浆料的孔道压浆料的注意事项  

·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

·预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

江西南昌压浆料的包装及贮存 

·本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装，净重40公斤/袋。   

·本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。 

江西南昌压浆料的孔道压浆料的产品用途：

·适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。

·适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。  

·适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。

江西南昌压浆料的包装储存

双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。发展历程在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足:水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比低减小到0.35;压浆料大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50mpa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。

于2011年8月1日国内jtg/t f50-2011《公路桥梁施采用预应力塑料波纹管作为管道材料，塑料波纹管与传统金属波纹管相比具有良好的耐腐蚀性能、良好的物理性能（不导电、可防止杂散电流腐蚀、密封性能好、不生锈），荷载作用下不渗透、强度高、刚度大，抗冲击性好、不怕踩压，摩阻力小的性能。工技术规范》的实目前国外对压浆要求比较严格,而且在正式压浆前,须作压浆试验。对于特殊压浆,一般由专业生产厂家或分包商提供材料,负责施工。如由承包商施工,须按照材料供应商的说明或指导进行。对于袋装压浆材料,也应按照生产厂家说明进行,并且要注意材料的生产时间、化学成分、细度及温度对水泥浆的性能是否有明显的影响。另外,后张协会还对压浆进行了a、b、c、d分类。a为非侵蚀性环境,b为侵蚀性环境,c为袋装压浆材料,d为其它严格要求的情况。国外对压浆操作人员也作了要求,必须由经过培训或有经验的人员进行。施对压影响后张法预应力混凝土质量的因素：影响后张法预应力混凝土质量的因素有配合比、搅拌、运输、浇注、振捣、养护等环节，其中，混凝土配合比是控制其质量的重要因素。在满足施工要求的前提下，应尽量减少单位用水量，相应减少单位水泥用量，从而降低混凝土水化热，减少由于混凝土的徐变与收缩而引起的预应力损失和施加顶应力之前的收缩裂缝。因此，在后张法预应力混凝土施工质量控制中，要把它作为一个关键点进行控制。浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步占领市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用;消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具的使用寿命，提高结构的可靠性。